小米能否帶來(lái)小清新？米家車載凈化器輕體驗(yàn)

號(hào)外號(hào)外，小米雜貨鋪新品發(fā)布！除甲醛只要69？

從手機(jī)出發(fā)到布局智能家居，再到現(xiàn)在的智能車聯(lián)網(wǎng)，小米的一步步就和達(dá)康書(shū)記的GDP一樣，高奏凱歌。小米以人民的名義帶來(lái)了車載凈化器的時(shí)候，認(rèn)同之聲成為了主流，就體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，小米聚焦霧霾與甲醛兩大核心空氣問(wèn)題，在凈化效率和智能化上下工夫，打造的全新車載凈化器還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而69元的除甲醛濾芯更是讓“凈化”這個(gè)專業(yè)名詞顯得很接地氣。不吹不黑，今天就結(jié)合這段時(shí)間的使用體驗(yàn)，來(lái)談?wù)勱P(guān)于米家車載空氣凈化器大家關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題。

1.為什么我們需要？

2.小米帶來(lái)了什么變化？

3.凈化利器還是心理安慰？

4.其他的看點(diǎn)在哪里？

5.回歸市場(chǎng)，小米值得買(mǎi)嗎？

生活的名義，為什么我們需要？

都說(shuō)人活一口氣，現(xiàn)在這口氣是越來(lái)越難呼吸了。戶外，霧霾從北方一路南下，而PM2.5也早就成為我們?nèi)粘ｉe暇的談資；室內(nèi)，談“甲醛”色變，幾乎是現(xiàn)在大部分都市人的習(xí)慣性反應(yīng)了。在這種背景下，一個(gè)叫“霧霾經(jīng)濟(jì)”的詞開(kāi)始流行起來(lái)，在先后推出了小米空氣凈化器和米家防霧霾口罩等產(chǎn)品后，在強(qiáng)勁需求下，米家車載凈化器也悄然上線。

一般來(lái)講，由于空間狹小、相對(duì)密閉，不少汽車尤其是新車中的PM2.5、異味、有毒有害氣體、細(xì)菌病毒等都是困擾用戶的老大難問(wèn)題。要說(shuō)解決問(wèn)題的最好辦法，其實(shí)很簡(jiǎn)單，敞開(kāi)車窗換換氣兒，不過(guò)由于大氣霧霾似乎更為嚴(yán)重，于是米家車載空氣凈化器成為大家的新寵。

對(duì)于筆者而言，盡管車已經(jīng)買(mǎi)了2年，但是剛換了皮質(zhì)內(nèi)飾，女兒幼小，又有過(guò)敏性的筆者來(lái)說(shuō)，米家智能車載空氣凈化器依舊非常契合需求，而作為一個(gè)數(shù)碼迷，對(duì)這款小米布局車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的新品自然也是極為好奇，尤其是最近小米雜貨鋪又上架了69元的除甲醛濾芯，更是癢癢。

小米的名義，為發(fā)燒而生

說(shuō)起車載空氣凈化器，小米并不是第一家，此前飛利浦、美的等品牌都已經(jīng)推出了類似產(chǎn)品，不過(guò)時(shí)至今日，車載凈化器市場(chǎng)依舊顯然有點(diǎn)不溫不火，那么小米這次會(huì)是給市場(chǎng)一劑強(qiáng)心劑，還是依舊泯滅于蕓蕓眾生呢？關(guān)鍵還是態(tài)度。

“為發(fā)燒而生”的小米給人留下了國(guó)貨良品的不錯(cuò)印象，米家車載空氣凈化器當(dāng)然也是延續(xù)這個(gè)套路，采用的是雙風(fēng)機(jī)循環(huán)氣流設(shè)計(jì)，無(wú)論是凈化效果、噪音值、智能化表現(xiàn)都達(dá)到了一個(gè)新的高度，而449元的售價(jià)也依舊給人不錯(cuò)的性價(jià)比特色。

開(kāi)箱就不多說(shuō)了，米家的一貫品質(zhì)無(wú)論是你自用還是送人都不會(huì)丟面子，配件也是該有的都有，非常齊全?？諝鈨艋?、安裝支架、皮革襯墊、車載電源線、說(shuō)明書(shū)和三包卡。

相比較車載空氣凈化器留給大家小巧的傳統(tǒng)印象，此次的米家車載空氣凈化器顯然是個(gè)大塊頭，大體積也使得產(chǎn)品總算拜托了那種廉價(jià)的“玩具”感，顯得更為專業(yè)。事實(shí)上，盡管是車載設(shè)備，很多廠家還是忽略了高效的問(wèn)題，大體積帶來(lái)大濾芯，這可以大大提高凈化的效率和力度。

外觀上，小米總是很有一套，灰黑色長(zhǎng)方體有一點(diǎn)點(diǎn)像是常見(jiàn)的回音壁，盡管依舊是ABS材質(zhì)，但是出色的工藝還是讓米家車載空氣凈化器在視覺(jué)上獲得了良好的質(zhì)感?；液谏呐渖材鼙容^好的融入目前大部分車的內(nèi)飾風(fēng)格，事實(shí)上大部分車輛的內(nèi)飾都采用了深色，因此小米這次的選擇也算是符合大眾口味。

米家車載空氣凈化器采用了雙輪鏡像風(fēng)機(jī)架構(gòu)，兩臺(tái)離心渦輪風(fēng)機(jī)分布在主機(jī)兩端，兼顧了整機(jī)的動(dòng)態(tài)平衡。另外立體三面循環(huán)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，使空氣沿著車內(nèi)曲面流動(dòng)，有效增加了凈化面積，這和同樣三面進(jìn)風(fēng)的小米凈化器的設(shè)計(jì)一致。

雙勁速離心風(fēng)扇共計(jì)74片離心風(fēng)葉，確保以低能耗獲取大風(fēng)量，并且使氣流運(yùn)行更順暢。向上出風(fēng)的設(shè)計(jì)還是比較人性化的，能夠避免出風(fēng)直吹乘客。在凈化過(guò)程中，強(qiáng)勁風(fēng)速會(huì)迅速吸入空氣中的粉塵、毛發(fā)及PM2.5等有害顆粒物，并由濾網(wǎng)吸附過(guò)濾，而后又快速輸出凈化后的清新空氣。

米家車載空氣凈化器的濾芯倉(cāng)設(shè)計(jì)在機(jī)器的底部，彈扣式倉(cāng)蓋固定，非常牢固。合理的濾芯尺寸和兩端靜音海綿材質(zhì)給機(jī)器工作帶來(lái)了出色的靜音效果。

在兩端，一邊是米家的LOGO，另一邊是傳感器艙，米家車載空氣凈化器采用了高品質(zhì)美國(guó)安費(fèi)諾粉塵傳感器，可實(shí)時(shí)檢測(cè)車內(nèi)PM2.5的變化，從而智能調(diào)節(jié)工作檔位，這些我們都可以在米家APP全程監(jiān)測(cè)。艙門(mén)可以打開(kāi)，方便用戶定期清理。

功率方面，米家車載空氣凈化器的直流無(wú)刷電機(jī)，額定功率6.5W，靜音工作模式下僅3.5W，因此即便是車載點(diǎn)煙口轉(zhuǎn)DC輸入，6.5W的功率也不會(huì)成為什么負(fù)擔(dān)。

米家車載空氣凈化器默認(rèn)是隨車通電啟動(dòng)，考慮到使用方便，也給用戶留下了一個(gè)多功能按鍵，除了可以開(kāi)關(guān)機(jī)和控制風(fēng)量，還兼顧了指示燈的作用，紅、黃、綠代表了空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的結(jié)果差、良、優(yōu)。

專業(yè)的名義，凈化利器還是心理安慰？

在米家之前，也嘗試過(guò)幾款車載凈化器了，但是使用前后似乎并沒(méi)有太多差異，因此之前一直也有疑惑，車載凈化器到底是實(shí)實(shí)在在有用，還是如不少網(wǎng)友表示的純屬心理安慰呢？

后來(lái)一個(gè)做空氣凈化器的朋友告訴我，凈化器最關(guān)鍵的兩個(gè)部件就是電機(jī)和濾網(wǎng)。一般來(lái)說(shuō)，車載空氣凈化器都是接駁車載點(diǎn)煙器的12V電源。所以車載空氣凈化器所搭載的電機(jī)功率很小，加之考慮到運(yùn)行的噪音，一般進(jìn)出風(fēng)都很微弱，但這次的米家不是，雙渦輪風(fēng)機(jī)增壓系統(tǒng)帶來(lái)了比一般更大的動(dòng)勢(shì)。

CADR值是車載空氣凈化器的一個(gè)重要指標(biāo)，目前大部分車載凈化設(shè)備的CADR值在10~20mm3/h之間，而米家車載空氣凈化器的CADR值能夠達(dá)到60m3/h，這在車載設(shè)備中是比較少見(jiàn)的，因此米家車載凈化器的凈化效率非常明顯，對(duì)于行車這樣的短途凈化，高效才是最實(shí)際的，不然還沒(méi)凈化完都已經(jīng)到達(dá)了目的地，那么也沒(méi)有什么意義。

說(shuō)了電機(jī)再聊濾網(wǎng)，一般車載空氣凈化器的尺寸都非常袖珍，所以濾芯都是定制的小型濾網(wǎng)，濾芯過(guò)小導(dǎo)致更換非常頻繁，不然無(wú)法起到足夠的過(guò)濾效果。米家車載凈化器標(biāo)配的濾芯為行業(yè)內(nèi)高品質(zhì)濾芯，初效濾網(wǎng)可攔截毛發(fā)、灰塵等大顆粒懸浮物，第二層是日本東麗H11級(jí)高效過(guò)濾器，可去除微米級(jí)的微小顆粒，還可阻擋有害煙霧。

更重要的是，使用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)120天。除了標(biāo)配的除PM2.5、粉塵的濾芯，小米還專門(mén)推出了除甲醛版的濾芯，售價(jià)69元。相比較PM2.5，可能車內(nèi)最讓人擔(dān)憂的還是甲醛的問(wèn)題，因此這個(gè)69元還是相當(dāng)值得的。

對(duì)比兩個(gè)濾芯，我們可以看到結(jié)構(gòu)還是有較為明顯的區(qū)別，一個(gè)是有70折的除粉塵，一個(gè)是金屬外網(wǎng)的活性炭。不過(guò)價(jià)格不貴也讓我們?cè)诤笃诤牟纳仙倭艘恍?dān)憂。新車以除甲醛為主，老車以除粉塵和PM2.5優(yōu)先，根據(jù)需求來(lái)更換，可以較好的迎合車主的使用，不知道小米還有沒(méi)有推出其他版本的打算呢？

說(shuō)了那么多，是騾子是馬還是得遛一遛，PM2.5的檢測(cè)可以通過(guò)傳感器在APP上直接看到，那么除甲醛的情況就用專門(mén)的甲醛測(cè)試儀（測(cè)試結(jié)果第一項(xiàng)）來(lái)看看吧。

測(cè)試環(huán)境：車齡三年，今年剛剛換了一套皮坐墊，這幾日太陽(yáng)暴曬后總有刺鼻的氣味，那么測(cè)試的結(jié)果如何呢？為了數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，在車內(nèi)密閉的情況進(jìn)行，沒(méi)有開(kāi)風(fēng)扇和窗戶。

初始甲醛濃度為0.148mg/m3（按照GB/T 18883-2002《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，甲醛含量應(yīng)該小于0.1mg/m3為達(dá)標(biāo)），經(jīng)過(guò)5分鐘，甲醛濃度下降為0.063mg/m3，經(jīng)過(guò)10分鐘的凈化，甲醛濃度為0.012mg/m3，效果還是十分明顯的。當(dāng)然，如果是開(kāi)窗通風(fēng)狀態(tài)下也可以達(dá)到，只是PM2.5含量又會(huì)明顯提高。

用戶的名義，還有哪些我們應(yīng)該知道？

與所有米家產(chǎn)品一樣，智能是小米雜貨鋪的標(biāo)配，所以米家車載空氣凈化器同樣支持米家APP智能控制。打開(kāi)米家APP可實(shí)時(shí)查看車內(nèi)的空氣質(zhì)量變化，并根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整最適合的工作模式，如果您是小米凈化器的用戶，那么這一定難不倒你。

您也可以設(shè)置自動(dòng)模式，讓其根據(jù)周邊環(huán)境智能選擇工作狀態(tài)。同時(shí)米家APP內(nèi)設(shè)有濾芯更換提醒，方便您實(shí)時(shí)了解濾芯使用量。目前APP尚不支持智能識(shí)別濾芯，因此我們?nèi)绻诟鼡Q了濾芯后需要手動(dòng)調(diào)整。

可惜APP端只有現(xiàn)實(shí)PM2.5的測(cè)試值，而沒(méi)有甲醛的監(jiān)測(cè)結(jié)果，不知道后續(xù)的升級(jí)后會(huì)不會(huì)帶來(lái)更多變化呢？

關(guān)于安裝，米家車載凈化器由于個(gè)頭大，所以安裝也和傳統(tǒng)的有些不同，不再是簡(jiǎn)單的擺置，而是創(chuàng)新性的安裝固定方式，借助汽車頭枕設(shè)計(jì)了安全可靠的固定支架。同時(shí)，米家還給用戶留下了不少加固的小卡扣，每一個(gè)都扣牢，確保穩(wěn)固安全。

安裝的方式有很多，大家可以自由選擇，是在前排的椅背后還是后排取決于用戶的選擇。個(gè)人覺(jué)得，或許是放在后排會(huì)更好些，至少不會(huì)對(duì)乘客產(chǎn)生任何影響，而且配送的車充（線長(zhǎng)4.5米）也完全可以滿足我們的需要。當(dāng)然如果想要暗線安裝，可能還是需要專門(mén)師傅來(lái)幫忙。

市場(chǎng)的名義，米家車載值得買(mǎi)嗎？

米家車載空氣凈化器憑借強(qiáng)勁動(dòng)力風(fēng)機(jī)及高品質(zhì)濾芯，在凈化的效能方面都得到了不錯(cuò)的響應(yīng)，449元售價(jià)上對(duì)比國(guó)際品牌動(dòng)輒數(shù)千元價(jià)格也是優(yōu)勢(shì)明顯，更重要的是，耗材當(dāng)?shù)赖膬艋鳎?9元的濾芯也給了更多人選擇他的理由！

于是關(guān)于米家車載凈化器值不值得買(mǎi)的邏輯已經(jīng)初顯，產(chǎn)品有市場(chǎng)需求，而且小米做的不錯(cuò)，價(jià)格對(duì)比也有明顯優(yōu)勢(shì)，更重要的是后期的耗材價(jià)格不貴。所以只要你真的需要一臺(tái)車載凈化器，那么它值得出現(xiàn)在你的選購(gòu)名單中……不過(guò)作為初代目產(chǎn)品，軟硬件的銜接上依然還有硬傷，后續(xù)依舊需要改進(jìn)。

最后，說(shuō)一個(gè)大夢(mèng)想，或許凈化器只能凈化我們一小方的空氣，在環(huán)境越來(lái)越惡劣的今天，是時(shí)候我們?yōu)槿祟惖拇蟓h(huán)境考慮考慮了。