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前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

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發(fā)表于 2016-5-8 21:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自湖北
本帖最后由 longhua 于 2016-5-9 15:24 編輯

前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
前言:

當今社會飛速發(fā)展,機動車保有量井噴增長,川流不息的車輛,熙熙囔囔的人流,很容易發(fā)生交通事故,更有居心不良者故意碰瓷,成了有車一族心頭揮之不去的陰霾,那么問題來了,要想還原真相,行車記錄儀就應運而生了,它的作用相當于飛機的黑匣子,在車輛使用過程中記錄攝像頭范圍內(nèi)的所有視頻,為用戶保留最真實的場景。發(fā)生事故糾紛時,行車記錄儀拍攝的畫面可以作為有力證據(jù)。開車出門,沿途美景一晃而過,傳統(tǒng)行車記錄儀想要導出查看,還要抽卡連接電腦費時又費力!互聯(lián)網(wǎng)時代,怎能如此麻煩,打破傳統(tǒng)錄像設備里視頻難以導出的困境迫在眉睫。深圳市阿拉丁電子有限公司與優(yōu)酷拍客合作推出劃時代產(chǎn)品——懂記錄,更懂分享的行車記錄儀V9000誕生了,既有傳統(tǒng)記錄儀的前后雙路,又有優(yōu)酷拍客首家合作的一鍵分享優(yōu)酷功能,隨時隨地,想傳就傳!司機能夠隨時把行車記錄記錄的沿途美景一鍵上傳到優(yōu)酷網(wǎng)站,家人通過手機即可了解沿途狀況,拍客頻道的片子全球都可觀看,甚至有可能火遍全球喲!
百聞不如一見,下面請隨筆者一探究竟!
先看段視頻吧:優(yōu)酷拍客首家合作——懂記錄,更懂分享的行車記錄儀第一現(xiàn)場V9000和洛克天眼對比視頻

1、美照欣賞
從2016年2月27日 14:00在深圳市會展中心5樓茉莉廳召開本記錄儀新聞發(fā)布會以來,差不多過了兩個月方才一睹真容,著實令人期待,更是等得心焦,俗話說,任何值得擁有的東西,一定是值得等待的。事實果然沒錯,第一現(xiàn)場V9000果然不錯。硬質(zhì)包裝盒,確保運輸無損,黑色主體沉穩(wěn)大氣,功夫巨星吳京代言,給人信心
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

優(yōu)酷合+鼎力相助,成就第一現(xiàn)場V9000懂記錄的同時更懂分享。包裝背后醒目標注主要特點:5寸IPS高清顯示屏、FULLHD 1080P、前后雙鏡頭、倒車影像、WIFI一鍵分享上傳,更有智能駕駛輔助系統(tǒng),確保安全無憂。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
揭開磁性搭扣設計的包裝盒,”第一現(xiàn)場,記錄真相,還原現(xiàn)場“醒目的展現(xiàn)在眼前,后視鏡式V9000位居其中,華麗現(xiàn)身,穩(wěn)穩(wěn)地躺在海綿中
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取出V9000,可見體積比普通后視鏡大,采用的是流行的藍鏡防眩光設計,中心顯示屏區(qū)域顏色略淺,不點亮時兼任后視鏡,這種屏幕設計,不影響原車后視鏡效果,甚至更大,并且在車內(nèi)來看不會和傳統(tǒng)記錄儀似的多個設備,具有整體性,中間下部是相關操作按鍵。隔層下面是后視攝像頭和線纜等相關附件。
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背部很有特點,因為是安裝在后視鏡上的,所以不能太厚,要不就會顯得臃腫,背部必須采用平面設計,方能完美貼合原車后視鏡。這里不得不說V9000的散熱孔設計很有特點,它別有心裁的用孔洞排出了自己品牌的LOGO,和大大的”1“字,既突出了品牌,又保證散熱功能!
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出廠前鏡頭表面覆膜,避免劃傷污損。頂部是功能接口,從左到右分別是:usb接口(連接點煙器變壓模塊供電的),GPS模塊擴展接口,TF卡(存儲卡)插槽,AV IN(后視攝像頭輸入)。下部是5個按鍵分別是:最左邊的M鍵其實就是菜單鍵、接著是上翻快退鍵、中間的 1字鍵長按是開/關機,短按是一鍵優(yōu)酷分享視頻、下翻/快進/前后鏡頭切換,最右邊的是OK鍵(即攝像、拍照、確認鍵:攝像模式下短按此鍵是開始/停止攝像,拍照模式下短按此鍵拍照,菜單模式下為確認鍵)一鍵多用,比較簡潔。背后還有復位鍵( 在死機之后便于重啟復位),麥克風錄音孔。
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第一現(xiàn)場V9000固定方式為硅膠帶綁定模式,隨機配備了兩根,但我安裝時總擔心會扯斷,廠家你就不能多送幾根備用嗎?因為夏天溫度高,橡膠材質(zhì)的會發(fā)生老化,萬一斷了怎么辦呢?
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鏡頭撕去貼膜后閃閃發(fā)亮,玻璃鏡頭,耐高溫不變形。鏡頭整體和后視鏡之間采用活動調(diào)節(jié)保證角度,并有阻尼感,但我感覺阻尼不夠大,時間才了會不會移位呢?
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點煙器供電轉換為5V供給V9000,并且頂部留有USB接口一個,可以給手機充電,線纜有3米左右,足夠長,滿足各種汽車安裝沒問題,不過我個人認為線纜和供電頭采用分體設計會更方便。輸入12v-30v寬電壓供電,mini usb口輸出是5V2A,標準usb口輸出是5V1.5A,總功率達到17.5W。
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行車記錄儀有很多,但大都只能前攝,對于車輛后方情況無法掌握,第一現(xiàn)場V9000特別增加了后視攝像頭,既能掌控后方情況,又能倒車可視,保證倒車安全,一舉兩得,贊一個。
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V9000全家福在此,除了主機、供電頭、后視攝像頭及線纜、安裝螺釘、雙面膠、說明書、保修卡外必備品外,還貼心贈送了挪車牌和擦鏡布,點贊!不過對于挪車牌的材質(zhì)來說差了點,并且沒有8字型易撕號碼組合,還需車主手寫,不夠美觀,希望廠家改進,作為廣告牌使用更應讓人愿意使用方才有效果??!擦鏡布很實用,時間長了鏡頭難免會沾染灰塵,用普通紙張和布料擦拭容易劃傷鏡頭,專用鏡頭布讓人更放心。
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2、上車安裝
我車上本來已經(jīng)安裝了一個洛克天眼行車記錄儀,但由于沒有屏幕,只能連接手機查看,所以還是覺得有些不便,第一現(xiàn)場V9000既能手機查看,又能屏幕顯示,是我最喜歡的了。所以我決定洛克不取下,V9000再安上變成雙保險,好在V9000是后視鏡安裝式,兩者并不沖突。安裝前置主機沒有難度,走線沿著頂棚到左邊A柱下來再穿過主駕臺到中控下面接點煙器即可,也可要右邊副駕穿過手套箱接點煙器,為什么我要接左邊呢?因為mini usb供電口插上線纜后方向是左邊,要是向右走線的話線纜就要180度轉彎,不美觀,且折疊易斷。難度最大的是安裝后視攝像頭了,需要沿著右邊A柱頂棚到B柱、C柱再到后備箱、尾門,需要拆除裝飾板,由于裝飾板都是卡扣連接,所以需要非常小心,以免損壞。并且尾門和車體間需要經(jīng)常開閉,所以線纜必須穿到防雨膠套中,由于后視線纜與后視攝像頭的連接頭有一定粗度,所以穿過Z字型膠套大費了一番周折,最后在尾門裝飾條下打孔安裝固定后視攝像頭完成。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
這是安裝好后的效果,Z9000完全擋住了原車后視鏡,混為一體,不影響美觀。后視攝像頭可以上下調(diào)節(jié)角度,并且倒車時有4個LED燈亮,既能補光,又能提示后車或者行人,真棒!
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
3、基本設置
第一現(xiàn)場V9000中英文雙語設置,一目了然。分辨率主攝像頭可選擇1080或720P,后視只能是720P,沒得選擇。可自行設置循環(huán)錄影時間、1分鐘、3分鐘、5分鐘任選。時間水印、車牌水印必須要有,記錄的視頻才有說服力。還有屏幕保護、錄像聲音、自動關機等都可設置,贊一個!還有移動偵測、停車監(jiān)控功能,萬一停車后被劃了,也算有證據(jù)可循。
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由于行車記錄儀需要記錄全高清視頻,加之V9000又是前后雙錄,所以數(shù)據(jù)讀寫量非常大,必須使用Class 10高速TF存儲卡,要不可能卡頓、丟秒,萬一關鍵時刻掉鏈子就失去了記錄儀的意義了。
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第一現(xiàn)場V9000不但有常規(guī)記錄儀的功能,還貼心內(nèi)置車道偏離預警和前車碰撞預警,簡稱阿凡達智能提示,進一步保證駕車安全,對于新手很有用處,但老鳥可以飄過,給予關閉,確保清凈。
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有人擔心后視鏡行車記錄儀會影響后視安全,其實這個擔心在V9000上完全沒有必要,第一現(xiàn)場V9000采用防炫藍鏡,在屏幕關閉時后視效果與原車無二。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
就算屏幕打開時,左右兩邊照常后視,中間部分在看清畫面的同時,白天也可看到后方車輛,只不過效果差一些,本人實際體驗,確實能夠看到,沒有多大影響,不過晚上就不行了,但有了兩邊后視已經(jīng)足夠了。萬一有朋友覺得不習慣,那就關掉屏幕吧,記錄視頻照常進行無影響。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
后視攝像頭在前進時記錄后方影像,在倒車時還可實行倒車影像功能,并有倒車輔助線,為了倒車準確,個人建議后視攝像頭略向下方調(diào)節(jié),要不倒車輔助線就到了空中了,那就沒意義了。
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屏幕可以同時顯示前后影像,可單獨切換前大后小、后大前小、只顯示前畫面或者只顯示后畫面,個人根據(jù)需要短按一字鍵右邊的下翻/快講鍵即可自行設定。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
4、拍客APP

第一現(xiàn)場V9000最大特色就是在傳統(tǒng)行車記錄儀的基礎上增加了一鍵分享優(yōu)酷功能,這個離不開優(yōu)酷拍客APP的支持。手機到官網(wǎng)掃描二維碼就可方便下載。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
根據(jù)提示下載安裝即可,沒有難度,首次使用需要添加設備綁定,V9000的WIFI默認密碼是12345678,連接之后就可以拍照、瀏覽視頻和進行相關設置了。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
優(yōu)酷拍客內(nèi)容豐富,可玩性高。車主可以控制V9000進行標準拍攝、8秒拍攝等,手機上可同步顯示拍攝畫面,并可見手機電量和連接情況。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
設置功能絲毫不遜于主機,項目眾多,細致入微。瀏覽視頻也非常方便,個人上傳的視頻也一目了然。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
第一現(xiàn)場V9000號稱懂記錄更懂分享,當然少不了上傳視頻啰!手機端選擇自己中意的視頻打鉤,然后點擊同步,記錄儀上的視頻就下載到手機存儲中了,同步完成后會詢問是否上傳到優(yōu)酷,點擊確定就會上傳,這里提醒一下,上傳是很耗費流量的,建議在WIFI環(huán)境下進行,當然流量土豪可以無視,上傳完成后就進入發(fā)布中了,一會兒之后就可以在優(yōu)酷視頻網(wǎng)站上看到自己的大作了,要是一不小心,火爆了全球可別怪我沒提醒您喲,哈哈哈!
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
請看手機端視頻截圖,前后均有。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
5、視頻分析
行車記錄儀的重中之重就是拍攝效果是否滿意了,下面就請大家隨我看看實際拍攝視頻截圖,效果如何,大家心中直郵一桿秤。
這是晴天上午10:37分陽光下前攝視頻截圖,可見鏡頭廣角范圍夠大,已經(jīng)覆蓋到兩邊A柱了,當然畫面邊緣就有些輕微變形了,這是廣角鏡頭的通便病,但不嚴重,完全可以接受。前車牌清晰可見,取證完全木有問題。

前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
上面兩張是1080P模式下的視頻截圖,下面再看720P模式下的截圖,個人感覺效果依然很好。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
前視效果良好,再來看看后視攝像頭的效果如何,由于后視攝像頭物理分辨率是720P,所以畫質(zhì)粗糙一些,但對于觀察后方情況還是夠用的,只要距離不是太遠,車牌還是可以辨識的。從防碰瓷的角度來說,后方可能性幾乎為零,因為碰瓷都是從前面進行的。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
那么陰天效果如何呢?請看下圖:
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
一般行車記錄儀白天效果都沒有問題,晚上是否給力更能體現(xiàn)攝像頭的性能。V9000采用的是F2.0的大光圈鏡頭,感光能力很強,實際表現(xiàn)不錯,噪點較少,也能看清前車牌。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
下面是第一現(xiàn)場V9000和我車上原先安裝的洛克天眼行車記錄儀同場景截圖對比,大家看看誰更勝一籌呢?
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

6、視頻欣賞
圖片是靜態(tài),實錄視頻更有說服力。

優(yōu)酷拍客首家合作行車記錄儀——懂記錄,更懂分享,第一現(xiàn)場V9000前置攝像頭晴天記錄視頻分享!


懂記錄,更懂分享的行車記錄儀第一現(xiàn)場V9000前置攝像頭陰天視頻分享!


懂記錄,更懂分享的行車記錄儀第一現(xiàn)場V9000后視攝像頭夜晚視頻分享!



懂記錄,更懂分享的行車記錄儀第一現(xiàn)場V9000后視攝像頭夜白天視頻分享!
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7、存儲卡電腦端查看

第一現(xiàn)場V9000在本機5寸屏上可以及時查看視頻,那么萬一發(fā)生了交通事故需要取證那就要取下存儲卡接到電腦上看了,畢竟顯示器更大更清晰。存儲卡中共有5個文件夾,分別是照片、緊急視頻、系統(tǒng)文件夾、正常視頻、一鍵分享的美好視頻和照片。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

分享的美好視頻和照片。
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汽車重力感應觸發(fā)后保存的緊急視頻,這里需要說明的是,其實我沒發(fā)生過碰撞,由于當時重力感應設置靈敏度過高,遇到顛簸路面時就觸發(fā)了,所以保存了不少視頻照片,且在記錄儀中無法刪除,在電腦中才可以。建議大家設置重力感應靈敏度為低更合適些。
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗
正常記錄視頻,請大家注意,同為3分鐘的視頻,前視文件大小為318M左右,后視182M左右,加起來就是500M左右,那么一小時就占用存儲空間接近7G左右,16GTF卡實際只有將近15G,也就是說,只能記錄一個半小時的視頻,這也太短了吧,就算32G的卡也記錄不到3小時,這視頻體積也太大了吧!要知道,我的車上原先安裝的記錄儀同樣的卡記錄時間翻倍喲!為了節(jié)省空間,筆者有特意把分辨率調(diào)為720P,萬萬沒想到的是占用空間絲毫沒有減小,這是為什么呢?百思不得其解,難道720P和1080P沒有區(qū)別嗎?請廠家答疑!
前后雙錄 第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

總結:
第一現(xiàn)場V9000革命性開創(chuàng)記錄分享兩不誤,以其清晰的效果記錄真實,還原現(xiàn)場,前后雙錄,車道偏移/前車碰撞預警,讓出行更安全,讓家人更放心。
當然不足也有之,建議改進:
1、穩(wěn)定性還有待加強,測試中遇到了兩次死機現(xiàn)象,并且無法關機,只能捅復位孔(復位標識英文字母居然印錯),但由于復位孔在背面只能取下來才能捅,要是在旁邊就方便多了。
2、視頻占用空間太大,且720P分辨率居然和1080P一樣大,導致記錄時間太短。
3、車道偏移預警準確度有待提高,經(jīng)常出現(xiàn)誤報,我明明沒有壓車道線,它卻說請不要壓左/右線,前車碰撞預警太過靈敏,我隔前車至少10米以上它就在提醒保持車距,在市區(qū)行駛提醒太過頻繁,對于老司機來說不實用。
4、為了盡可能不影響后視鏡視線,建議顯示屏不要居中,可采用左邊或者右邊設計,
5、屏幕操作方式建議最好改用觸摸屏會更方便!
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沙發(fā)
發(fā)表于 2016-5-9 09:01 | 只看該作者 | 來自浙江
這個不錯哦   感謝樓主的分享!
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板凳
發(fā)表于 2016-5-9 09:12 | 只看該作者 | 來自浙江
強烈支持樓主ing……
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地板
匿名  發(fā)表于 1970-1-1 08:00 | 未知
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5#
發(fā)表于 2016-5-9 09:17 | 只看該作者 | 來自江蘇
我家車子需要一個。
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6#
發(fā)表于 2016-5-9 14:45 | 只看該作者 | 來自浙江
這么好的測評,圖片沒有本地化
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-9 14:57 | 只看該作者 | 來自湖北
凹凸曼 發(fā)表于 2016-5-9 14:45
這么好的測評,圖片沒有本地化

老大,還沒來得及上傳啊,正在編輯中
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-9 15:26 | 只看該作者 | 來自湖北
凹凸曼 發(fā)表于 2016-5-9 14:45
這么好的測評,圖片沒有本地化

圖片已經(jīng)全部本地化
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9#
發(fā)表于 2016-5-9 21:26 | 只看該作者 | 來自河北
寫得很全面,安裝過程再詳細一點就好了,我好學習一下,哈哈
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10#
發(fā)表于 2016-5-11 15:40 | 只看該作者 | 來自湖北
很給力,ZNDS有你更精彩!
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