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小米生態(tài)鏈旗下騎記新品,年輕人的第一輛短途出行代步車

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發(fā)表于 2016-9-25 15:19 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自廣東
本帖最后由 Alex-陳子軒 于 2016-9-25 15:19 編輯

寫在最前面:
        近距離的上班路程,是作為在城市中工作的上班一族,最大的一個(gè)共通點(diǎn),因此在選擇上班時(shí)乘坐的交通工具就比較考學(xué)問了,是拼車、打的、公交、還是騎行?

小米生態(tài)鏈旗下騎記新品,年輕人的第一輛短途出行代步車

      而在選擇交通工具的時(shí)候,我一般會偏向于更加環(huán)保的公共交通出行,比如:地鐵或者公交車,又或者騎行。
      但是想到每天要步行到地鐵站那段幾百米的距離,還真的很讓人糾結(jié),其實(shí)一直在想:有沒有一款適合城市短途代步或者地鐵出行接駁的便攜式交通工具呢?

小米生態(tài)鏈旗下騎記新品,年輕人的第一輛短途出行代步車

       自從小米生態(tài)鏈旗下廠家騎記科技發(fā)布售價(jià)19999元的專業(yè)級碳纖維公路自行車R1、電助力折疊自行車之后,我一直都有關(guān)注著其新品發(fā)布動(dòng)向,不出所料,騎記科技最近通過京東眾籌推出了一款主打“城市輕生活,酷玩新體驗(yàn)”的酷玩騎行新品--騎記EUNi電動(dòng)滑板車。
       作為年輕人,Alex 對于這種酷玩新品當(dāng)然毫無免疫力,那么這款騎記EUNi電動(dòng)滑板車的整體表現(xiàn)又如何呢?通過幾天的體驗(yàn),下面就為大家一 一道來。

外觀細(xì)節(jié):
小米生態(tài)鏈旗下騎記新品,年輕人的第一輛短途出行代步車

       騎記EUNi電動(dòng)滑板車整車的設(shè)計(jì)非常簡約,它是由獲得德國IF獎(jiǎng)的CITYBUG團(tuán)隊(duì)合作設(shè)計(jì)開發(fā),車身采用6061高強(qiáng)度航空級合金材料,確保車身的強(qiáng)度,而總重量僅13.2kg。
        另外,騎記EUNi電動(dòng)滑板車分別有紅、黃、白、藍(lán)、黑,5款不同車身顏色可以選擇;手上的這一臺則是白色車身設(shè)計(jì),采用了白色與黑色相搭配。

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        騎記EUNi電動(dòng)滑板車分別有三種不同的模式,而在這三種模式之間的切換,只需要通過滑板車上的一個(gè)活動(dòng)式折疊手把,就可以輕松完成這三種模式的切換,為滑板車在日常的收納、使用的操作中帶來很大的方便。

小米生態(tài)鏈旗下騎記新品,年輕人的第一輛短途出行代步車
         駐車模式:在騎行模式下拉起折疊手把,立管向后拉至立駐車位置,主要用于停泊車輛,在這個(gè)模式下不需要靠在墻邊或者欄桿邊,也不需要支架,僅重滑板車自身的結(jié)構(gòu)就能站立不倒。

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折疊模式:拉開折疊手把,將立管向下壓,聽到“咔”的一聲折疊就完成,而滑板車折疊后的體積僅有1120*435*510MM,讓滑板車的攜帶更加方便。同時(shí)折疊后隱藏的飛機(jī)輪就會露出,便于拖行;而這個(gè)時(shí)候電動(dòng)滑板車所占的空間體積最小,地鐵、公交、后備箱都能輕松擺放。

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騎行模式:立管位于直立位置,主要用于日常的正常騎行使用。

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       車把則采用了直把式設(shè)計(jì),在滑板車上能得到較高的舒適握感,車把上軟膠材質(zhì)的把套,增加了防滑設(shè)計(jì),雨天或者手心出汗也能有很好的握感,在緩沖性上也有很好的表現(xiàn)。

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      作為一款定位于“城市輕生活,酷玩新體驗(yàn)”的騎行新品,在電動(dòng)滑板車的車把上搭配了一臺智能行車電腦,通過這個(gè)小小的行車電腦,可以輕松控制整車供電、照明系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)。
       而在這個(gè)行車電腦上,還可以查電池電量、實(shí)時(shí)速度、單次里程、總里程、單次騎行時(shí)間、平均騎行速度、最大騎行速度等相關(guān)騎行信息。

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       在行車電腦的旁邊則設(shè)置了一個(gè)轉(zhuǎn)把,它類似于摩托車上的“油門”,通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把來控制滑板車的行使速度。
        作為一款智能的電動(dòng)滑板車,騎記EUNi電動(dòng)滑板車設(shè)置了初始速度+轉(zhuǎn)把的啟動(dòng)模式,滑板車在靜止或者初始速度低于4公里/小時(shí)的時(shí)候,電子系統(tǒng)會自動(dòng)識別為非騎行模式,這個(gè)時(shí)候即使扭動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把,也不會輸出動(dòng)力,防止誤碰飛車,確保電動(dòng)滑板車的使用安全。

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        而作為一款交通工具,剎車系統(tǒng)相當(dāng)重要,騎記EUNi電動(dòng)滑板車提供電子+手動(dòng)雙斷電剎車系統(tǒng),既提供迅速而又有效的制動(dòng)力,又能防止制動(dòng)力過大出現(xiàn)抱死而失去平衡。

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騎記EUNi電動(dòng)滑板車的踏板設(shè)計(jì)比較特別,在使用高強(qiáng)度航空級合金材料,保證了車身的強(qiáng)度外,還在踏板處增加了磨砂防滑效果,大增加了雨天騎行的安全性。

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       在輪胎的設(shè)計(jì)上,EUNi電動(dòng)滑板車的前后輪胎是有區(qū)別的,雖然前后輪都是采用了8英寸的輪胎設(shè)計(jì),但是區(qū)別在于前輪采用了充氣式輪胎,它可以讓滑板車在騎行過程中能很好地起到減震的作用,提高在行駛中的體驗(yàn)效果。

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      而在后輪的花鼓內(nèi)置了一個(gè)42V250W高功率電機(jī),而為了便于保養(yǎng)、減少因?yàn)槁?、爆胎所帶來的維修對內(nèi)置電機(jī)產(chǎn)生的影響,后輪則采用了橡膠免充氣真空胎設(shè)計(jì),從輪胎的外形設(shè)計(jì)來看它的耐磨度以及抓地力等方面相當(dāng)不錯(cuò),而后輪驅(qū)動(dòng)模式也讓電動(dòng)滑板車在動(dòng)力輸出更加有力,面對爬坡可以更加輕松。

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小米生態(tài)鏈旗下騎記新品,年輕人的第一輛短途出行代步車

說到安全性問題,照明系統(tǒng)則是晚上騎行必不可少的配置,騎記EUNi電動(dòng)滑板車在前叉上方設(shè)置了一盞可以調(diào)節(jié)高低照射角度的LED車頭燈,而在后叉的左邊設(shè)置了安全警示燈。

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        通過在晚上照明的測試,車頭燈的照明效果還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),亮度高,照明距離大概在4~5米左右;而在后輪上的警示燈也會在開啟照明系統(tǒng)的同時(shí)亮起紅色,為電動(dòng)滑板車在晚上行駛時(shí)起來照明和警示作用,提高滑板車在晚上行駛的安全性。

騎行體驗(yàn):
         對于電動(dòng)滑板車的騎行操控,它要比平衡車、獨(dú)輪車更加容易上手,大面積的踏板設(shè)計(jì),可以更加容易保持車身的平衡,車把、油門、剎車的操控十分接近我們平時(shí)駕駛的摩托車、電瓶車。
        Alex在體驗(yàn)的時(shí)候,也曾邀請了一些第一次接觸電動(dòng)滑板車的朋友進(jìn)行體驗(yàn),只是說一次操作步驟,不到三分鐘,朋友就將電動(dòng)滑板車操控如流了,可以說對電動(dòng)滑板車的學(xué)習(xí)投入相對更少。

小米生態(tài)鏈旗下騎記新品,年輕人的第一輛短途出行代步車


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       對于電動(dòng)滑板車的使用其實(shí)很簡單,在折疊模式下,通過折疊把將滑板車的立管推至直立狀態(tài),進(jìn)入騎行模式。
       需要注意的是第一次扣折疊把的時(shí)候可以會感到有些困難,但是通幾天的體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)原來在扣動(dòng)折疊把的時(shí)候還是需要一點(diǎn)點(diǎn)技巧:固定腳踏板,將立管往前稍稍用力推,然后折疊把再往上提,就能輕松將折疊把扣出來。

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作為一款智能電動(dòng)滑板車,騎記EUNi電動(dòng)滑板車設(shè)置了初始速度+轉(zhuǎn)把的啟動(dòng)模式,也就是在騎行的時(shí)候,我們首先需要通過用腳助力,將電動(dòng)滑板車的速度提升到4Km/h,智能電子系統(tǒng)才會自動(dòng)識別為騎行模式,這個(gè)時(shí)候扭動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把,滑板車才會加速前行。

小米生態(tài)鏈旗下騎記新品,年輕人的第一輛短途出行代步車

       騎記EUNi電動(dòng)滑板車的后輪花鼓內(nèi)置了一個(gè)250W高功率電機(jī),在平鋪的公路上能提供最快20km/h的騎行速度,而在爬坡時(shí)速度會有所減弱,大概17km/h左右,12%的坡度沒有壓力。
        內(nèi)置的LG/松下進(jìn)口動(dòng)力鋰電池(5200mAh/187.2Wh)在滿電狀態(tài)下,可以為EUNi電動(dòng)滑板車提供大概20KM的續(xù)航,而電池的充電所需時(shí)間在2小時(shí)左右,與平時(shí)為手機(jī)充電時(shí)間相同,其充電速度還是比較滿意的。

下面通過一段視頻來體驗(yàn)EUNi電動(dòng)滑板車上坡、下坡、轉(zhuǎn)彎、高速騎行以及剎車的效果。



       通過視頻可以看到EUNi電動(dòng)滑板車在轉(zhuǎn)彎、下坡、剎車的表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),而在爬坡方面還是比較吃力的,騎行的時(shí)速度相對慢了很多。
        總的來說由于輪組以及電機(jī)功率的限制,騎記EUNi電動(dòng)滑板車更加適合平整的路面騎行,對于城市短途出行又或者公交接駁會是不錯(cuò)的選擇。

小米生態(tài)鏈旗下騎記新品,年輕人的第一輛短途出行代步車

寫在最后面:
        面對寸土寸金的城市,空間最為寶貴,折疊式電動(dòng)滑板車的出現(xiàn)對于短途出行、公交接駁有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),可以很好的緩解城市交通堵塞以及停車難的問題;騎記EUNi電動(dòng)滑板車簡潔的設(shè)計(jì),不俗的配置以及低成本的學(xué)習(xí)投入,相信更加容易獲得年輕人的接受。




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沙發(fā)
發(fā)表于 2016-9-25 16:57 | 只看該作者 | 來自浙江
挺不錯(cuò)的,代步可以額
板凳
發(fā)表于 2016-9-28 16:11 | 只看該作者 | 來自浙江
這車子不錯(cuò)??上уe(cuò)過了了。讓費(fèi)了我一分錢
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