拒絕兩家獨大，小藍單車“火燒”北京城

zhuhanhep · 發(fā)表于 2017-2-23 20:02

自2016年11月深圳首發(fā)后，小藍單車目前已進入深圳、廣州、成都、南京、佛山5座城市，平臺用戶超160萬。2017年2月21日這一天，小藍單車正式登陸北京這個極具代表性的重要市場！

北京是小藍單車的總部，同時也是全國范圍內(nèi)交通擁堵狀況最為嚴重的大型城市之一，相比之下這是更適合共享單車發(fā)展擴張的環(huán)境。與目前北京已有的共享單車相比，小藍單車擁有自身的產(chǎn)品特色。

小藍采用了6061鋁合金的車架，在重量比競品輕一半的情況下，強度性能提升了1.5倍。此外，它采用了SelleRoyal硅膠可調(diào)式車座和人體工學設計的車把手，騎行的時候能帶來更為舒適的體驗，雙面防滑的腳踏板設計讓您騎在上面就“穩(wěn)如泰山”。為了兼顧耐用與舒適，小藍單車通過346次調(diào)整專利配方，推出了雙層輪胎，其外部輪胎保留了充氣胎的舒適，而內(nèi)部實心輪胎又繼承了實心胎的耐用性，它是一輛絕對經(jīng)得起折騰的單車！為了保證它的耐用性，每一輛小藍單車都經(jīng)過了20W次的歐洲標準測試，內(nèi)容包括包括車架疲勞度測試、撞擊測試、雙邊受力測試、車輪漂移測試。剎車方面，它與常見的V剎和碟剎不同，小藍采用了來自日本唐澤的前輪鼓剎和后輪抱剎方案，并進行了2W次不間斷耐久性測試。

皇城下的老百姓估計要糾結(jié)了：小藍單車這個品牌那么年輕，相比北京公用自行車來說有沒有什么優(yōu)勢呢？接下來我就為大家做一番分析。

小藍單車共享單車和北京公共自行車在押金方面的對比分析：

小藍單車押金金額：交納99元押金，押金隨時可退，原路退還。

北京公共自行車押金金額：芝麻信用分滿 600 即可免押金租車，北京本地人押金200元，外地戶口需要400元押金。

小藍單車共享單車和北京公共自行車在服務方面的對比分析：

小藍單車服務：小藍單車采用橡膠外胎+PU實心內(nèi)胎，重量僅為15KG，車籃可以承重25kg的重物。小藍單車在北京朝陽區(qū)（包括：東直門、三元橋、呼家樓、酒仙橋、將臺、北京站）投放了3000量小藍單車，預計將來還會投放更多的數(shù)量。

北京公共自行車服務：北京公共自行車是專屬北京市的共享單車，城六區(qū)車輛通存通取，可以跨區(qū)租還車；郊區(qū)縣獨立運營，各區(qū)縣內(nèi)部通存通取，車輛不跨區(qū)騎行。

好騎、安全、快速解鎖、物美價廉，這是小藍單車的最大特色，它的到來并不是為了血洗帝都的共享單車市場，而是希望與友商共建良性發(fā)展的共享單車新秩序。小藍單車提出了《共享單車公平競爭文明公約》，已經(jīng)發(fā)給了友商，希望大家加入到這個行列當中。

以下是《共享單車公平競爭文明公約》全文：

為了社會、行業(yè)的良性發(fā)展，我們達成以下共同約定，我們共同承諾對共享單車：

不毀壞

不私藏

不圍堵

我們向用戶共同倡導對共享單車：

文明使用

文明擺放

文明愛護

我們聯(lián)合為產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，未來形成行業(yè)發(fā)展意見，希冀與政府共同合作，為公眾提供更方便的單車停放公共區(qū)域與更好的騎行環(huán)境。

小藍單車

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