米家騎記電助力折疊自行車使用報(bào)告

        米家騎記電助力折疊自行車，它既不完全是自行車，也不完全是電動(dòng)車，也不能完全折疊，評(píng)測者們認(rèn)為它的定位相當(dāng)奇特，適合——有錢沒處花，買輛車玩玩的人。顯然，我并不是這類人。我想切實(shí)解決短距離移動(dòng)的問題，減少停車的支出和麻煩，可根據(jù)天氣和溫度多一種出行選擇,畢竟，春天就要來了。共享單車和公交自行車確實(shí)也方便，前者隨意性較大，后者車況不穩(wěn)定，且還不進(jìn)車時(shí)，等在風(fēng)中，有家不能回的滋味……久久難忘。還有就是，純腳踏，太累。如果一輛自行車能兼顧電動(dòng)和腳踏，精神飽滿時(shí)作為運(yùn)動(dòng)器材，疲憊不堪時(shí)作為交通工具，郊游時(shí)能折疊放進(jìn)后備箱，我已別無所求。

        在別人眼里四不像的玩具，剛好與我的需求完美契合?？梢?，米家騎記的目標(biāo)用戶應(yīng)該就是我啦，我不買誰買？

品牌

        自從14年初買了小米盒子后，充電寶、接線板、體重秤、空氣凈化器、電飯煲……一發(fā)不可收拾，原本對小米“屌絲定位”的偏見也不復(fù)存在，儼然成了半個(gè)“米粉”。買小米的產(chǎn)品至少不會(huì)被坑，已成為大家的共識(shí)。

拆包

        把貨提進(jìn)屋子的幾秒鐘，我的心涼了半截——15kg怎么那么重！這份量如果沒電梯是別想上樓了，隨身攜帶的輕便之夢碎了一地。

新鮮出爐的電助力自行車，我仿佛感受到了從車身冒出的騰騰熱氣，哈哈。

安裝

        不到山窮水盡，走投無路，誰都不愿意打開說明書，這好像是現(xiàn)代人的通病。老老實(shí)實(shí)看圖操作明明可以省時(shí)省力，偏偏喜歡胡亂摸索……

        安裝完畢，顏值爆表。我坐在沙發(fā)上細(xì)細(xì)端詳，已然被它的外在美所折服。哪怕它沒有想象的輕盈，沒有減震設(shè)計(jì)，甚至沒有擋泥板和腳撐，一切好商量……

重量集中在前輪，因?yàn)殡姍C(jī)裝在那兒呢~

折疊

按照這個(gè)視頻嘗試折疊，拎起車把手，兩個(gè)輪子會(huì)自動(dòng)滑到一起，吸住，半分鐘確實(shí)可以搞定。

不過，折疊完的車子還是有點(diǎn)占地方，不放后備箱時(shí)，估計(jì)也不大會(huì)去折疊它了吧。

原理

        TMM力矩傳感技術(shù)聽起來有點(diǎn)玄乎，簡單來說，就是當(dāng)腳踩上踏板，電力會(huì)同步上來。表面上騎著自行車，其實(shí)踩下去的每一步毫不費(fèi)力，既享受了騎行的樂趣，又時(shí)刻保持輕松體面，比起雙腳乖乖擱在踏板上的電動(dòng)車，電助力自行車多了幾下“裝模作樣”的踩踏。電力強(qiáng)度有4檔可選，“經(jīng)濟(jì)”模式下可助力騎行約45km，基本滿足通勤和踏青需求。至于電助力自行車的騎行體驗(yàn)，我的感受是：贊-爆-了?。?！手把握感舒適，前進(jìn)剎車靈活順暢，人車合一，渾然天成。得意過后，想到防盜問題，一籌莫展……

        買了鏈條鎖和U型鎖各一把，但據(jù)說現(xiàn)在的鎖都形同虛設(shè)，只防君子不防小人？看來辦法只有一個(gè)：不存僥幸心理，時(shí)刻保持“人在車在”的狀態(tài)。

定位

        這款車于我而言，正中下懷，并不代表它的受眾面很廣。比如，車體很小，只適合我們哈比族人，大只的女生坐上去都會(huì)有違和感，稍“結(jié)實(shí)”的男士就該是如下既視感了……

        再比如，不住電梯樓的同學(xué)每天搬上搬下不現(xiàn)實(shí)，沒有汽車的同學(xué)，折疊功能意義不大，單車愛好者肯定也看不上這種不上不下的玩意兒，純粹上下班通勤的同學(xué)又會(huì)覺得不夠耐操，性價(jià)比捉急……對消費(fèi)群體的定位越細(xì)化，意味著不能滿足其他?？丛俣嘣u(píng)價(jià)和評(píng)測，猶豫不決，最終的一錘還是看能不能滿足自己的需求。世界之大，總有一款適合你~