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相信作為一位車(chē)主在開(kāi)車(chē)路上都或多或少遇到過(guò)突發(fā)狀況，但很多車(chē)主都缺乏未雨綢繆的觀念，一旦發(fā)生故障后，才感嘆自己為什么沒(méi)有提前備好相關(guān)應(yīng)急工具。為了我們行車(chē)路上更安全，同時(shí)也為了防止不讓臨時(shí)發(fā)生故障時(shí)的那么束手無(wú)策，所以我們作為車(chē)主一定要謹(jǐn)防突發(fā)狀況
在路上行駛，最怕的就是汽車(chē)熄火無(wú)法啟動(dòng)。一旦熄火，當(dāng)面對(duì)著汽車(chē)這個(gè)大物體，簡(jiǎn)直可以讓很多人直接歇菜。其中，熄火原因有部分是因?yàn)殡娖坷匣療o(wú)法儲(chǔ)電、下車(chē)忘記關(guān)閉燈光或電子設(shè)備等等原因造成；防患于未然，在車(chē)上配備一個(gè)應(yīng)急啟動(dòng)電源十分重要，無(wú)論是汽車(chē)電瓶虧電無(wú)法啟動(dòng)，還是其它的原因?qū)е聼o(wú)法啟動(dòng)，此時(shí)應(yīng)急啟動(dòng)電源都能夠幫助我們及時(shí)啟動(dòng)車(chē)輛
ORICO CS1汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源是一款便攜式汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源，內(nèi)置4000毫安時(shí)的高倍率動(dòng)力聚合物電芯，電流平穩(wěn)，官方宣稱(chēng)充滿(mǎn)一次電可啟動(dòng)車(chē)輛5次左右，實(shí)測(cè)時(shí)可啟動(dòng)8次；外殼采用ABS阻燃材質(zhì)，造型獨(dú)特硬朗，手感細(xì)膩，彈性十足；具有耐磨、耐劃等特點(diǎn)；安全起見(jiàn)，固定螺絲全部采用內(nèi)六角螺絲固定，需專(zhuān)業(yè)工具才能拆卸
尺寸上，ORICO CS1汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源為155*79*14mm，凈重190克；如此纖薄的應(yīng)急啟動(dòng)電源相比笨重碩大的救援電池而言，它的特點(diǎn)一下就凸顯出來(lái)了，活脫脫的一塊可以放進(jìn)口袋的應(yīng)急啟動(dòng)電源
作為汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源而言，它與普通的移動(dòng)電源還是有著很大的區(qū)別，在使用上一定要按照規(guī)范進(jìn)行操作。正常情況下，汽車(chē)的啟動(dòng)瞬間電流可達(dá)到200A以下，普通的移動(dòng)電源是無(wú)法承受如此大的電流，而專(zhuān)業(yè)的ORICO CS1汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源啟動(dòng)電流可達(dá)200A，最高峰值電流可達(dá)400A，可以為大多數(shù)3.0以下12V的汽車(chē)、摩托車(chē)以及2.0以下的柴油車(chē)作啟動(dòng)電源。從其背面的銘牌信息也可以了解到，這款應(yīng)急啟動(dòng)電源通過(guò)了多項(xiàng)安規(guī)認(rèn)證
由于ORICO CS1汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源定位的是便攜式電源，所以在體積上可做到更輕更??；電源指示燈與電源鍵都在機(jī)身正面上方位置，當(dāng)作為應(yīng)急啟動(dòng)電源使用的時(shí)候，主機(jī)電量指示燈必須要大于或等于3顆燈亮才能啟動(dòng)汽車(chē)，這就提醒車(chē)主要時(shí)刻保證主機(jī)電量的充足性；日常情況下，也可以用它來(lái)為其它數(shù)碼設(shè)備供電使用，其輸出為5V2.4A，足以應(yīng)付大多數(shù)碼設(shè)備的快速充電需求
接口方面，Micro usb 5V2A輸入，5V2.4A輸出，同時(shí)還提供了一個(gè)LED手電照明燈
手電的亮度還是能應(yīng)付夜間更換輪胎或者簡(jiǎn)單檢查使用
重點(diǎn)的12V啟動(dòng)端接口在電源主機(jī)的右側(cè)位置，有一個(gè)汽車(chē)標(biāo)識(shí)的橡膠保護(hù)蓋將其蓋住，可以很好的保護(hù)這個(gè)12V汽車(chē)啟動(dòng)端口防水、防汢、防磕碰，接口為防呆設(shè)計(jì)，不易接反，全銅材質(zhì)，導(dǎo)電效果好
汽車(chē)搭電看起來(lái)是一個(gè)簡(jiǎn)單到?jīng)]有一點(diǎn)技術(shù)含量的動(dòng)作，但往往一個(gè)小小的失誤就會(huì)造成更大的損失，輕則損壞電瓶，嚴(yán)重的則燒毀ECU及車(chē)載電子設(shè)備等，造成不可逆的損失?？紤]到這些風(fēng)險(xiǎn)，ORICO CS1汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源提供了一個(gè)智能搭火夾，當(dāng)正負(fù)極接反發(fā)生短路時(shí)，會(huì)顯示紅色指示燈并發(fā)出蜂鳴聲來(lái)提示預(yù)警，不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損傷，百分百的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，不再會(huì)為自己的小小失誤而懊惱
錯(cuò)誤連接方式 （正負(fù)極接反短路，紅色指示燈亮）
正確的連接方式 （綠燈亮起）
測(cè)試：
測(cè)試車(chē)輛為一輛因停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電瓶完全處于虧電狀態(tài)（遙控?zé)o法開(kāi)門(mén)）的普通家轎一輛，停放時(shí)間超過(guò)60天，在沒(méi)有使用ORICO CS1汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源之前無(wú)法正常啟動(dòng)。根據(jù)使用說(shuō)明，測(cè)試前先裝電源充滿(mǎn)電，第一次測(cè)試，可為這臺(tái)排量1.6的車(chē)啟動(dòng)4次，共耗掉1格電量；因?yàn)檎f(shuō)明上有寫(xiě)大于或等于3顆電量指示燈時(shí)方可啟動(dòng)車(chē)輛，在休息片刻后，再一次為這臺(tái)車(chē)共正常啟動(dòng)了4次，同樣也耗掉1格電量；最后剩余2格電量便無(wú)法啟動(dòng)。整個(gè)過(guò)程下來(lái)共為這臺(tái)車(chē)成功啟動(dòng)了8次，相比官方宣稱(chēng)可啟動(dòng)5次的數(shù)據(jù)多啟動(dòng)了3次。具體情況見(jiàn)以下視頻
ORICO CS1汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源不光是可以給汽車(chē)啟動(dòng)供電，還可以滿(mǎn)足日常數(shù)碼設(shè)備的充電需求，通過(guò)測(cè)試，無(wú)論是帶載能力還是輸出的性能同樣非常的優(yōu)秀
相比傳統(tǒng)的搭電救援方式，使用ORICO CS1汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源則要更方便更快捷，存儲(chǔ)也方便。不過(guò)，正值夏季高溫期間，像這類(lèi)物品不宜直接放在車(chē)內(nèi)，高溫暴曬會(huì)有一定的安全隱患；在夏季最好將它存放在隨身的包內(nèi)，需要時(shí)再拿出來(lái)使用，否則就妥妥的成為一顆定時(shí)炸彈。
總體來(lái)說(shuō)，ORICO CS1汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源這款產(chǎn)品它的便利之處，就是在車(chē)輛遇到有電瓶虧電的情況下，不需要其它救援就可以自行救援，另外它體積小，重量輕盈，易于攜帶，這是它的優(yōu)勢(shì)。199元的售價(jià)，相對(duì)于一次付費(fèi)救援也不算太過(guò)于昂貴；另外，如果對(duì)這款設(shè)備的容量需求有更大的話(huà)，可以選擇更高版本的，不但可以啟動(dòng)車(chē)輛，還可以為筆記本電腦等設(shè)備進(jìn)行充電。
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發(fā)表于 2017-7-10 16:28
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